מצוקת החניה בבת ים הולכת וגוברת וישנם אזורים רבים בהם משעות הערב ניתן לראות רכבים המכסים את המדרכות, השבילים, שולי הכבישים ולמעשה, כל פינה בה יוכלו להחנות את רכבם עד לשעות הבוקר המוקדמות.
מצוקת החניה היא לא דבר חדש, לא במרכז הארץ, ונראה כי בת ים הולכת בעקבות האחות הגדולה תל אביב. בשנים האחרונות, ובעידוד העיריה החלו לצוץ פרויקטים רבים של תמ"א 38 , שלמעשה מחזקים בנינים קיימים, ומרחיבים את אחוזי הבניה. משמעות הדבר היא בניית קומות נוספות בבניינים בשכונות מגורים ישנות, שרק מוסיפים על צפיפות הקיימת. פרויקטים נוספים של "פינוי בינוי" שבהם הורסים לחלוטין בנין קיים ובשטחו בונים בנין גבוה יותר גם הם מאוד נפוצים בעיר, וגם במקרה הזה הדירות נמכרות ללא חניות בטאבו. השכונות נעשות צפופות יותר וזאת מבלי להתייחס למספר הרכבים במשפחה שעולה באופן הדרגתי עם השנים.
כעת, עיריית בת ים פתחה לרווחה שני חניונים חדשים. מדובר במגרשים נטושים שאין בהם כל שימוש והעירייה מצאה לנכון להסב אותם לחניונים לשימוש הקהל רחב.
רוצים להישאר מעודכנים?
החניון הראשון הוא חניון ביאליק (רח' ביאליק 24) ובו הוכשרו כ-70 חניות. המיקום של החניון מאוד דומיננטי למצוקת החניה וישפיע רבות על תושבי השכונה שסובלים מזה כארבע שנים. באזור החניון נמצאת גם רבנות בת ים ובית הכנסת הצמוד, בית ספר ציפורי ושלושה גני ילדים. בשנים האחרונות מתקיימים שיעורי תורה לפחות פעמיים בשבוע בבית הכנסת, מה שמושך מתעניינים מכל העיר שמגיעים עם רכבם וחונים גם הם ברחובות הסמוכים.
החניון השני הוא בר אילן (מול בר אילן 63-65) ובו הוכשרו כ-50 חניות והוא מצטרף לחניון נוסף שנפתח השנה ברחוב אורט ישראל.
לתושבים שכבר השתמשו בחניונים החדשים, וכעת מצאו אותם סגורים נגלה שהחניונים החדשים היו פתוחים לקהל הרחב עבור ימי החג וחול המועד, וכעת הם סגורים להשלמת עבודות פיתוח שלאחריהן יפתחו מחדש. העיריה מוסרת שחניון בר אילן הצמוד לגן אשכול נסגר ויפתח שוב כבר בשבוע הקרוב לאחר סימון מקומות החניה.
