העבודות לסלילת הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן מתקדמות במלוא המרץ במהלך החודשים האחרונים. לצד פרסומים בדבר עיכוב מסתמן במועד פתיחתו של הקו בשנה הבאה, השטח מראה תמונה מעט שונה. במהלך הימים האחרונים הושלמה בנייתן של תחנות העמל וכ"ט בנובמבר, שתיהן ממוקמות על ציר ניסנבאום בעיר.
כך זה נראה היום:
לאורך החודשים האחרונים התקדמה סלילת מסילות הרכבת הקלה בתוואי הקו האדום בבת ים וכי כמעט לא נשאר קטע אחד יתום ממנה לאורך המסלול.
תחנת כ"ט בנובמבר של הרכבת הקלה על ציר ניסנבאום בהקמה. צילום: אורן שטרנברג
על פי לוח הזמנים העדכני, הקו האדום של הרכבת הקלה צפוי להיפתח בשנת 2021, אלא אם יתרחש עיכוב נוסף.
תומר
הדבר הכי מיותר שעשו בבת ים
סגר תעיר
בת ימי
הרכבת הקלה העילית הרסה את כל בת ים ואת כל הכבישים הראשיים בלי תכנון ובלי שכל ובלי התחשבות במכוניות! מ2-3 מסלולים ירדו למסלול אחד או סגרו לגמרי, לתמיד! ובצמתים רק רכב אחד עובר כל פעם. יש לבטל הכל ולעבור לתחתית כמו בפתח תקווה בני ברק רמת גן ות"א. רק בבת ים "לא שמו עלינו"…
כבר שינו כך והשקיעו את נתיבי איילון בעיר לאחר שסללו למעלה.
פנינה
הרסו את העיר עים הרכבת אייזה טעות איומה מעצבן מאוד.
בן הים
איזו עיר רעה !