הדמיית רובע סובב חולות, קרדיט משרד ארי כהן- מיכאל וינד אדריכלות ובינוי ערים
הדמיית רובע סובב חולות, קרדיט משרד ארי כהן- מיכאל וינד אדריכלות ובינוי ערים

כמו עוד עיר: החלטה להפקיד את תכנית הענק "סובב חולות"

18,000 דירות, עשרות אלפי תושבים, שימור פארק חולות: תכנית ענק לרובע חדש וייחודי

פורסם בתאריך: 31.12.25 06:25

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב, בראשות עודד פלוס, החליטה להפקיד השבוע את תכנית "רובע סובב חולות" (ח/500), הממוקמת בדרום-מזרח חולון. מדובר בדיון פתיחה בתהליך תכנוני רחב היקף, שמטרתו להציג את חזון התוכנית ואת עקרונות התכנון המרכזיים, בטרם קידום שלבים מפורטים יותר.

התוכנית עוסקת במתחם גדול וייחודי, המהווה עתודת קרקע משמעותית ובין האחרונות שנותרו לפיתוח בהיקף רחב במרחב המטרופוליני של גוש דן ותיתן מענה לכ-56 אלף תושבים.

המתחם ממוקם במפגש שבין העיר הבנויה לבין אחד משטחי החולות המשמעותיים באזור – שטח טבעי נדיר בעל ערכים אקולוגיים ונופיים גבוהים. מאפייני השטח, לצד מורכבות קניינית, תחבורתית ותכנונית, וכן מגבלות הנובעות מחשיפה לרעש תעופתי משדה התעופה הסמוך, מחייבים תכנון כולל, ארוך טווח וזהיר.

על פי עקרונות התכנון המוצגים בשלב זה, התוכנית כוללת פיתוח של רובע עירוני מעורב שימושים, הכולל הקמה של כ-18,000 יחידות דיור, לצד כ-1.4 מיליון מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. שילוב זה נועד לחזק את החוסן העירוני והאזורי וליצור רובע פעיל ומגוון לאורך שעות היום. כחלק מתפיסת התכנון נבחן גם שילוב של דיור מכליל במגוון אופנים, בהתאם למדיניות התכנון הארצית והמחוזית, במטרה לתת מענה למגוון אוכלוסיות וצרכים.

במרכז התוכנית, עומדת השמירה על פארק החולות כמרחב פתוח משמעותי. כ-1,100 דונם משטח התוכנית מיועדים לפארק החולות, אשר עתיד לשמש ריאה ירוקה ומרחב פנאי מטרופוליני. עקרונות התכנון מבוססים על יצירת אזורי חיץ מדורגים בין הפיתוח העירוני לבין ליבת השטח הטבעי, במטרה לצמצם השפעות ולשמור על המערכת האקולוגית הרגישה, תוך שילוב הפארק כחלק בלתי נפרד ממערכת השטחים הפתוחים והמרחב הציבורי של הרובע והעיר.

התוכנית שמה דגש על תכנון מוטה תחבורה ציבורית, וכוללת חיבור ישיר לשתי תחנות של קו המטרו M1 וקרבה לתחנת "הקו הירוק" של הרכבת הקלה, לצד תכנון עתידי לחיבורים לכביש 4. מרכיבי תחבורה אלה עומדים בבסיס תפיסה של רובע מבוסס הליכתיות, עם רשת רחובות המעודדת הליכה, רכיבה ושימוש בתחבורה ציבורית, תוך הפחתת התלות ברכב הפרטי.

בנוסף, התוכנית מדגישה נגישות גבוהה לשירותים ציבוריים ולמוסדות קהילה, בפריסה המאפשרת מענה יומיומי במרחק הליכה. בסביבת תחנות המטרו והרכבת הקלה יושם דגש על פיתוח עירוני משמעותי ומעורב שימושים, במטרה לחזק מוקדי פעילות עירוניים ולעודד שימוש בתחבורה ציבורית. במסגרת עקרונות התכנון נבחנת גם האפשרות לשילוב פתרונות חדשניים בתחום הקיימות והבנייה בת-קיימא, כחלק מההתמודדות עם אתגרי האקלים וניהול משאבים במרחב עירוני צפוף.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר: "תכנון רובע עירוני חדש בלב המטרופולין הינה הזדמנות יקרה מפז. מלבד הצורך בלהשלים את הליך המקרקעין בין בעלי הזכויות המרובים, התוכנית חדשנית ופורצת דרך ברמת איכות תכנון המרחב הציבורי ומדדי הליכתיות לצד שמירה על פארק חולות בעלי ערכים אקולוגים גבוהים. התכנון נשען על תחנות מטרו וקו ירוק ומציעה תמהיל מגורים מגוון בעירוב שימושים".

מ"מ יו"ר הוועדה המחוזית, עודד פלוס: "אני מברך את העיר חולון על קידום תכנית פורצת דרך לרווחת עתיד תושבי הרובע והמרחב המטרופוליני".

יזם התכנית: דירה להשכיר. אדריכל: ארי כהן.

תגובות

אין תגובות

🔔

עדכונים חמים מ"השקמה בת ים"

מעוניינים לקבל עדכונים על הידיעות החמות ביותר בעיר?
עליכם ללחוץ על הכפתור אפשר או Allow וסיימתם.
נגישות