32 צעירים בגילאי 15-24 נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2025 לעומת 24 צעירים שנהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2024, עליה של 33% ושיא שלילי של עשור, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. מהנתונים עולה עוד כי 2,449 צעירים נפגעים בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בממוצע בכל שנה (כשבעה נפגעים בממוצע בכל יום) ומעל 300 נפצעים קשה.
נתונים נוספים: 98 צעירים (24-15) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025 אשר מהווים 21.3% מכלל ההרוגים באונות דרכים באותה שנה, אחד מכל חמישה הרוגים.
שנת 2025 הייתה השנה השנייה הגרועה בעשור האחרון במותם של צעירים בתאונות דרכים וזאת לאחר ששנת 2024 היוותה שנת שיא במותם של צעירים בתאונות דרכים. 4,521 צעירים נפגעים בכל שנה בתאונות דרכים, יותר מ-12 בממוצע בכל יום, ו-566 נפצעים קשה.
שלוש הערים הגדולות בראש
76 צעירים (24-15) נפגעו בתאונות דרכים בפתח תקווה בשנת 2025 מהם אחד נהרג ו-17 נפצעו קשה. 834 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שמונה נהרגו ו-87 נפצעו קשה.
12 צעירים (בני 24-15) נפגעו בתאונות דרכים ברעננה בשנת 2025, מהם שניים נפצעו קשה. 170 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם אחד נהרג ו-17 נפצעו קשה.
18 צעירים (בני 24-15) נפגעו בתאונות דרכים ברחובות בשנת 2025, מהם שישה נפצעו קשה. 311 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם אחד נהרג ו-51 נפצעו קשה.
18 צעירים (בני 24-15) נפגעו בתאונות דרכים בראש העין בשנת 2025, מהם שלושה נפצעו קשה. 123 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם אחד נהרג ו-12 נפצעו קשה.
16 צעירים (בני 24-15) נפגעו בתאונות דרכים בהרצליה בשנת 2025, מהם שניים נפצעו קשה. 247 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שניים נהרגו ו-23 נפצעו קשה.
53 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בראשון לציון בשנת 2025 מהם שנים נהרגו ו-13 נפצעו קשה. 578 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שמונה נהרגו ו-97 נפצעו קשה.
44 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בחולון 2025 מהם עשרה נפצעו קשה. 663 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שנים נהרגו ו-75 נפצעו קשה.
36 צעירים נפגעו בתאונות דרכים באשקלון בשנת 2025 מהם שלושה נהרגו וחמישה נפצעו קשה. 489 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שבעה נהרגו ו-53 נפצעו קשה.
32 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בכפר סבא בשנת 2025 מהם אחד נהרג ושבעה נפצעו קשה. 291 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם ארבעה נהרגו ו-28 נפצעו קשה.
32 צעירים נפגעו בתאונות דרכים ברמת גן בשנת 2025 מהם 13 נפצעו קשה. 478 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם ארבעה נהרגו ו-71 נפצעו קשה.
32 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בבת-ים בשנת 2025 מהם חמישה נפצעו קשה. 473 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שניים נהרגו ו-37 נפצעו קשה.
51 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בנתניה בשנת 2025 מהם אחד נהרג ושלושה נפצעו קשה. 639 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם ארבעה נהרגו ו-67 נפצעו קשה.
128 צעירים (24-15) נפגעו בתאונות דרכים בירושלים בשנת 2025 מהם חמישה נהרגו ו-38 נפצעו קשה. 3,114 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם 45 נהרגו ו-438.
127 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בחיפה בשנת 2025 מהם שנים נהרגו ו-18 נפצעו קשה. 3,114 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם 45 נהרגו ו-438.
רוצים להישאר מעודכנים?
126 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בתל אביב-יפו בשנת 2025 מהם ארבעה נהרגו ו-25 נפצעו קשה. 2,378 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם 27 נהרגו ו-278.
89 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בבאר שבע בשנת 2025 מהם 89 נפצעו קשה. 971 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם תשעה נהרגו ו-91 נפצעו קשה.
61 צעירים נפגעו בתאונות דרכים באשדוד בשנת 2025 מהם אחד נהרג ושבעה נפצעו קשה. 759 צעירים נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מהם שבעה נהרגו ו-81 נפצעו קשה.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "צעירים הם אוכלוסייה בסיכון גבוה להיפגעות בתאונת דרכים, בעיקר כנהגים. הדרך לצמצם את ההיפגעות הגבוהה שלהם בתאונות דרכים היא באמצעות אימוץ תכנית לאומית רב שנתית שתכין אותם לא רק לדעת להפעיל את הרכב אלא גם לדעת לנהוג. הטמעת ערכי הבטיחות כבר בגיל צעיר, שיפור תהליך הכשרת הנהג וחיזוק האכיפה באזורי בילוי יובילו ליצירת דור נהגים חדש ואיכותי. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לאחד כוחות עם משרד החינוך ועם המשטרה כדי לשפר את חינוך הצעירים ולחזק את הנוכחות המשטרתית וזה יכול להיעשות רק באמצעות אימוץ התוכנית הלאומית הרב שנתית אשר ממתינה לאישור שרת התחבורה והבטיחות בדרכים. אישור התוכנית יציל את חייהם של צעירים רבים וימנע סבל וצער ממשפחות רבות".
נתונים נוספים שכדאי להכיר: ארגון הבריאות העולמי ((World Health Organization מתריע כי תאונות דרכים הן אחת מסיבות המוות המובילות בקרב בני 15–29 בעולם.
הסיכון הגבוה אינו נובע מגורם אחד, אלא משילוב של כמה גורמים:
נטייה לנהיגה במהירות גבוהה, צעירים נוטים יותר להעריך בחסר את הסכנות שבמהירות מופרזת. גם עלייה קלה במהירות הנסיעה מגדילה משמעותית את הסיכון לתאונה ואת חומרת הפגיעה במקרה של התנגשות.
חוסר ניסיון, נהגים צעירים הם חסרי ניסיון ועדיין לא התנסו במגוון מצבי נהיגה, כמו בלימות חירום, נהיגה בכביש רטוב, נהיגה בתנאי ראות קשים או תגובה להתנהגות בלתי צפויה של נהגים אחרים. לכן קשה להם יותר לזהות את מפת הסכנות בזמן ולקבל החלטות נכונות.
הסחות דעת, שימוש בטלפון הנייד, שיחה עם נוסעים או עיסוק במערכת המולטימדיה מסיטים את תשומת הלב מהכביש. בקרב נהגים צעירים הסיכון מהסחות דעת גבוה במיוחד, משום שהם עדיין אינם שולטים ביכולות הנהיגה כמו נהגים בוגרים ומנוסים יותר.
אלכוהול וסמים, גם כמויות קטנות של אלכוהול או שימוש בסמים עלולים לפגוע בזמן התגובה, לפגוע בשיקול הדעת וביכולת לשלוט בכלי רכב. בקרב נהגים צעירים ההשפעה חמורה יותר בגלל היעדר הניסיון וכמו גם תנאי הנהיגה בשעות הלילה ובעייפות.
אי שימוש באמצעי בטיחות, חגירת חגורת בטיחות ברכב וחבישת קסדה בעת רכיבה על אופנוע או אופניים מפחיתות משמעותית את הסיכון למוות ולפציעות קשות. לעיתים צעירים פחות מקפידים את שימשו קבוע באמצעי בטיחות.
תגובות